巴西航空工业公司legacy 500

• 乘客9

填补较小的450和较大的600之间的空白, 巴西航空工业公司莱格赛500拥有令人印象深刻的航程，比莱格赛450多了近30%, 还有一个更长的船舱. 这些令人印象深刻的功能和豪华的内饰使莱格赛500中程旅行的热门选择.

关于这架飞机

• 巴西航空工业公司莱格赛500与莱格赛450一起于2008年发布, 2014年获得认证前.
• 它是最宽的, 中型客机中客舱最长，通常可容纳9人, 另外一名乘客可以坐在封闭的厕所里.
• 莱格赛500的最大续航里程为5英里,788公里，可以从纽约直飞旧金山，从巴黎直飞迪拜.
• 加热的主行李舱是同级别中最大的, 可容纳14个大行李箱, 四个服装袋和六副滑雪板. 它补充了一个宽敞的机上行李舱和机舱积载.
• 裁判官500的生产在2020年停止, 继2018年10月推出600改型之后.

莱格赛500是中型公务机中最大的客舱之一，为商务和休闲旅客提供舒适的飞行体验.

室内设计

巴西航空工业公司莱格赛500的客舱通常采用LED照明, 6个座位和一个3个座位的侧向沙发，可以变成一张床. 还有一间厨房，里面有微波炉和对流烤箱, 木贴面橱柜和石材地板和柜面.

下图是巴西航空工业公司莱格赛500的标准配置.

在你飞之前要了解一些有趣的事实

• 莱格赛500的机舱通常配备娱乐和通讯设备，包括一台蓝光播放器, 17英寸罗森高清显示器, HDMI接口和苹果商店, 允许乘客下载到他们的iphone和ipad上.
• 一些飞机的高级座椅配有电动腰椎支撑、按摩和加热系统, 在这一类别的其他喷气机中很少见.

技术特性

莱格赛500由两台霍尼韦尔HTF7500E涡扇发动机提供动力，可生产约7台发动机,036磅每推力.

驾驶舱配备罗克韦尔柯林斯ProLine Fusion集成航空电子设备套件，具有四个高分辨率lcd和先进的人机界面，具有图形飞行规划功能. 其他功能还包括高分辨率合成视觉, 综合飞行情报系统, 电子图表, 增强的地图和文档阅读器.

历史

2008年与莱格赛450一同发布, 500是巴西航空工业公司第一架采用革命性电传驾驶舱的飞机, 旨在填补他们更大的传统飞机和天龙系列之间的空白. 莱格赛500于2012年首飞，2014年在巴西获得认证, 同年晚些时候获得了EASA和FAA的批准. 在2020年停产之前，已经生产了80多架飞机.

制造商

1969年在巴西政府的帮助下成立, 巴西航空工业公司已成长为世界第三大商用飞机制造商, 交付8次以上,总共000架飞机，雇用18人,000人分布在美洲各地, 非洲, 亚洲和欧洲. 如今，巴西航空工业公司每10秒钟就有一架飞机起飞，其飞机每年平均运载1.45亿人次.

巴西航空工业公司的第一架飞机是B和eirante, 一种为民用和军用目的设计的涡轮螺旋桨飞机. 目标是保持在航空电子设备的前沿, 随着每一款新飞机的推出，该品牌不断重塑其产品设计，并将其总收入的10%用于研发, 发展, 创新和改进工业解决方案.

成本

一架二手巴航工业莱格赛500的价格在16美元之间.500万美元和1900万美元.

租船合同利率

巴西航空工业公司莱格赛500的包机价格会根据您计划的行程长短而有很大差异, 以及你决定飞进和飞出的机场.

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湿租费率

整线(飞机, 机组人员, 巴西航空工业公司莱格赛500的湿租赁费率取决于飞机的机龄, 租赁期限, 保证的块小时数和平均周期比.

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